Građani se maltretriraju da bi se ostvarile neke bolesne ambicije, kao i došlo do željenog cilja izgradnje svake slobodne ili “oslobođene” površine, smatra Faruk Kapidžić
Sarajevska policija je najavila da će od danas regulisati saobraćaj na raskrsnicama s ciljem smanjenja gužvi u vrijeme kafda stanovnici bh. prijestonice idu na posao i vrraćaju se kućama. Saibraćajni “čep” se posebno stvara na dionici od Marindvora do Skenderije, u ulici Hiseta, gdje su, zbog obrušavanja zida stare električne centrale, zatvorene dvije trake.
Upravo ovo obrušavanje bilo je povod za javni obračun između načelnika Općine Centar Srđana Mandića i gradonačelnice Sarajeva Benjamine Karić. Čak i uz brojne međusobne optužbe, oboje su u jednom jedinstveni. Dio krivice za haos u saobraćaju u centru Sarajeva prebacuju na Komisiju za očuvanje nacionalnih spomenika Bosne i Hercegovine i njene odluke da se obuhvat centralnoh dijela grada stavi pod zaštitu države.
DONOŠENJE ODLUKE
Ovo nije prvi put da se navedena komisija, a prije svih njen najeksponiraniji član Faruk Kapidžić, direktno okrivljuju za onemogućavanej bilo kakve obnove u centralnom dijelu sarajeva. Tako je svojevremeno tadašnji premijer KS Edin Forto krivio komisiju jer se ne mogu zamijeniti vodovodne instalacije u ulici Mis Irbina, načelnik Općine stari Grad je krivio Komisije zbog zastoja u rekonstrukciji Trga Oslobođenja, Mandić za zaustavljanje obnove trotoara u centru grada, na raskrsnici ulica Maršala Tita, Alipašina i Kranjčevićeva…
Najviše prozivan član Komisije, inače zastupnik SDA stranke Faruk Kapidžić odlučio je dati svoje viđenje problema.
– Poštovani građani Kantona Sarajevo,
(oslobodjenje)
